文旅观察丨40岁的4个经济特区 一部中国文旅的发

40年前的8月26日，中国的经济特区正式诞生，深圳、珠海、汕头、厦门成为第一批“尝鲜者”。几乎与改革开放同龄的中国旅游业，也在这四个城市生根发芽，走到了中国文旅高质量发展的今天。40年特区发展史，也是一部文旅奋斗史。在这四座城市里，藏着中国文旅的故事。

深圳：“华侨城”

对于深圳这座“平地而起”的现代化都市，从不缺少有创造性的“无中生有”。华侨城打造的“世界之窗”与“锦绣中华”，曾经是深圳旅游最早的两张名片。在中国旅游漫长的1.0时代，这两个以微缩景观闻名的景区为深圳这座迅速腾飞的城市带来更多的活力。“你给我一天时间,我给你一个世界”的“世界之窗”，9个月收回投资的“锦绣中华”，都堪称是中国文旅发展史上的奇迹。时至今日，虽然人们对微缩景观的兴趣正在减弱，但这两家传统5A级景区也通过文化体验，把景区打造成以文化见长的主题乐园。这正是中国旅游的昨天和今天：传统观光到参与体验。

在深圳将这一转变发挥到极致的，是欢乐谷与东部华侨城。2019年，21岁的深圳欢乐谷开放了全新6期，继续对产品进行创新升级。东部华侨城实际上已经超出了主题公园的范畴，而是一个由两个主题公园、三个度假小镇组成的综合度假区，一个被认定的首个“国家生态旅游示范区”。

在深圳这个充满钢筋水泥的城市，也不乏纯净自然的生态之美，东部与惠州、汕尾等市接壤的山区，就还藏着不少美景。而作为一座海滨城市，海水沙滩还是能吸引很多游客，深圳湾的大小梅沙海滨度假区以及大鹏半岛都是佼佼者。多年来，吸引游客的还有一河之隔的香港，全国各地的人们从深圳这扇窗口来到香港，感受“东方之珠”。就在8月26日，深港间第七座公路口岸莲塘口岸正式开通启用，是深圳港首次采用“一站式”车辆通关模式的口岸。

对于中国旅游来说，深圳还有一个很大的贡献，那就是深圳人。作为改革开放的先行区，深圳也造就了为数众多的“先富”群体，这些人成为了中国最早享受旅行生活的群体，且一直走在旅游消费的前沿。据相关数据显示2019年深圳自由行游客同比增长90%，预订定制游的深圳人数量增长达到了155%，选择跟团游的人数同比增长达到了42%，其中选择私家团的人数增长更为迅速，增长达到了62%，人均消费达4726元。这样的数据，正是中国游客出行选择的缩影。

珠海：港澳之间

参天之木，必有其根；怀山之水，必有其源。从边陲小镇到现代化花园式城市，珠海用40年时间实现了“百岛之市”的破冰之旅。1980年的“出口特区”让珠海成为背靠港澳，面向东南亚的改革窗口，就此开办了全国第一家中外合资酒店“石景山酒店”。而背后第一家中外合作旅游企业“石景山旅游中心”，在世纪之交借鉴港澳的管理体制和创新式的服务理念，一时间领跑全国酒店业和旅游服务业。

高端酒店营造浪漫之城，以酒店业为代表的转型营造了时代腾飞的战略氛围，而交通与地缘因素则是珠海旅游经久不衰的重要基础。港珠澳大桥，准确的点出了珠海的区位，作为粤港澳大湾区连携发展的“桥头堡”，“二次创业”如今成为珠海新的代名词。巨大的交通发展契机造就珠海为核心的“一小时城轨生活圈”，内优外联的珠海正扩大旅游辐射半径，汇聚粤港澳三地客源与发展机遇，取己所需。

海岸线长、海洋面积大、海岛数量多，是珠海发展滨海旅游产业的资源优势，在此基础上打造面向国际旅游市场的滨海休闲旅游经济带是珠海旅游的战略目标。其中一颗明珠不容忽视。《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，珠海被提及20次，而与澳门仅有一河之隔的“横琴”更被提及22次。2014年横琴口岸实现24小时通关，2020年新旅检区域开通并实现“一次放行”，“琴澳同城，一关两玩”令背靠澳门的横琴享受了极大的红利，既是游人眼中“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的避暑美岛，更是赏花海栈的生态福地。

在横琴岛上，珠海长隆无疑是最火爆的热点。2014年，开业仅9个月的珠海长隆即收获800万人次游客量的佳绩，这也是创立30余年的长隆集团在文旅行业不断革新的结果。这样的民族品牌，在本土化和国际化的探索中正在取得更大的成就。珠海长隆和广州长隆共同构建的长隆板块，是粤港澳大湾区中的广东明星。

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